Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/13525
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorМигаль Г. В.-
dc.contributor.authorПротасенко О. Ф.-
dc.contributor.authorMygal G. V.-
dc.contributor.authorProtasenko O. F.-
dc.date.accessioned2016-08-19T08:09:30Z-
dc.date.available2016-08-19T08:09:30Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationМигаль Г. В. Психофізіологічна індивідуальність: проблема управління безпекою пішохода / Г. В. Мигаль, О. Ф. Протасенко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии : науч. тр. – Х. : Нац. аэрокосм. ун-т "ХАИ", 2016. – Вып. 71. – С. 220-229.en_US
dc.identifier.urihttp://www.repository.hneu.edu.ua/jspui/handle/123456789/13525-
dc.description.abstractРозглянуто проблему впливу людського чиннику на безпеку дорожнього руху. Показано, що врахування зв’язку психологічних и психофізіологічних особливостей пішоходів як невід'ємної ланки системи «водій - автомобіль - дорога» є необхідним для оптимізації дорожньо-транспортного середовища і зниження ризиків, обумовлених людським чинником. Проаналізовані шляхи оптимізації функціонування засобів дорожньої системи з урахуванням феномену індивідуальності людини-пішохода та його функціонального стану як основного ризикутворюючого чинника дорожньої аварійності.en_US
dc.description.abstractРассмотрена проблема влияния человеческого фактора на безопасность дорожного движения. Показано, что учет связи психологических и психофизиологических особенностей пешеходов как неотъемлемой части системы «водитель - автомобиль - дорога» необходим для оптимизации дорожно-транспортной среды и снижения рисков, обусловленных человеческим фактором. Проанализированы пути оптимизации функционирования средств дорожной системы с учетом феномена индивидуальности человека-пешехода и его функционального состояния как основного рискобразующего фактора дорожной аварийности.en_US
dc.description.abstractThe problem of influence of the human factor on traffic safety was considered. It was shown that the inclusion of connection of psychological and psycho-physiological characteristics of pedestrians as an integral part of the system, "the driver - vehicle - road" is needed for optimization of road transport environment and decreasing of risks caused by the human factor. The ways of functionings optimization of a traffic system taking account the personality of a human-pedestrian phenomenon and its functional status as the main risk-forming factor of road accidents were analyzed.en_US
dc.language.isouken_US
dc.publisherНац. аэрокосм. ун-т "ХАИ"en_US
dc.subjectбезпека пішоходаen_US
dc.subjectпсихофізіологічні технології управлінняen_US
dc.subjectлюдський чинникen_US
dc.subjectдорожня безпекаen_US
dc.subjectбезопасность пешеходаen_US
dc.subjectпсихофизиологические технологии управленияen_US
dc.subjectчеловеческий факторen_US
dc.subjectдорожная безопасностьen_US
dc.subjectpedestrian safetyen_US
dc.subjectphysiological control technologyen_US
dc.subjectthe human factoren_US
dc.subjectroad safetyen_US
dc.titleПсихофізіологічна індивідуальність: проблема управління безпекою пішоходаen_US
dc.title.alternativeПсихофизиологическая индивидуальность: проблема управления безопасностью пешеходаen_US
dc.title.alternativePsychophysiological Personality: the Problem of Pedestrian Safety Managementen_US
dc.typeArticleen_US
dc.subject.udcУДК 331.101.1en_US
Располагается в коллекциях:Статті (ЗСЖБЖ)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Протасенко_12 (ХАІ) Статья.pdf394,23 kBAdobe PDFЭскиз
Просмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.