Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/13525
Название: | Психофізіологічна індивідуальність: проблема управління безпекою пішохода |
Другие названия: | Психофизиологическая индивидуальность: проблема управления безопасностью пешехода Psychophysiological Personality: the Problem of Pedestrian Safety Management |
Авторы: | Мигаль Г. В. Протасенко О. Ф. Mygal G. V. Protasenko O. F. |
Ключевые слова: | безпека пішохода психофізіологічні технології управління людський чинник дорожня безпека безопасность пешехода психофизиологические технологии управления человеческий фактор дорожная безопасность pedestrian safety physiological control technology the human factor road safety |
Дата публикации: | 2016 |
Издательство: | Нац. аэрокосм. ун-т "ХАИ" |
Библиографическое описание: | Мигаль Г. В. Психофізіологічна індивідуальність: проблема управління безпекою пішохода / Г. В. Мигаль, О. Ф. Протасенко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии : науч. тр. – Х. : Нац. аэрокосм. ун-т "ХАИ", 2016. – Вып. 71. – С. 220-229. |
Краткий осмотр (реферат): | Розглянуто проблему впливу людського чиннику на безпеку дорожнього руху. Показано, що врахування зв’язку психологічних и психофізіологічних особливостей пішоходів як невід'ємної ланки системи «водій - автомобіль - дорога» є необхідним для оптимізації дорожньо-транспортного середовища і зниження ризиків, обумовлених людським чинником. Проаналізовані шляхи оптимізації функціонування засобів дорожньої системи з урахуванням феномену індивідуальності людини-пішохода та його функціонального стану як основного ризикутворюючого чинника дорожньої аварійності. Рассмотрена проблема влияния человеческого фактора на безопасность дорожного движения. Показано, что учет связи психологических и психофизиологических особенностей пешеходов как неотъемлемой части системы «водитель - автомобиль - дорога» необходим для оптимизации дорожно-транспортной среды и снижения рисков, обусловленных человеческим фактором. Проанализированы пути оптимизации функционирования средств дорожной системы с учетом феномена индивидуальности человека-пешехода и его функционального состояния как основного рискобразующего фактора дорожной аварийности. The problem of influence of the human factor on traffic safety was considered. It was shown that the inclusion of connection of psychological and psycho-physiological characteristics of pedestrians as an integral part of the system, "the driver - vehicle - road" is needed for optimization of road transport environment and decreasing of risks caused by the human factor. The ways of functionings optimization of a traffic system taking account the personality of a human-pedestrian phenomenon and its functional status as the main risk-forming factor of road accidents were analyzed. |
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://www.repository.hneu.edu.ua/jspui/handle/123456789/13525 |
Располагается в коллекциях: | Статті (ЗСЖБЖ) |
Файлы этого ресурса:
Файл | Описание | Размер | Формат | |
---|---|---|---|---|
Протасенко_12 (ХАІ) Статья.pdf | 394,23 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.